Mazda рухнула в рейтинге после фееричного старта: что пошло не так с CX-5?

Российский авторынок: Mazda после девяти недель лидерства скатилась на 24-е место. 90% продаж приходится на CX-5. Успех одной модели обернулся риском. Подробности в статье.

Российский авторынок в начале 2026 года стал свидетелем феноменального взлета Mazda, главным образом благодаря кроссоверу CX-5, который благодаря мощности до 160 л.с. идеально соответствовал условиям льготного утильсбора. Привлекательная цена и сильный бренд обеспечили модели стремительный рост популярности. Об этом сообщил Сергей Целиков в соцсетях. 32cars.ru.

На протяжении девяти недель Mazda стабильно входила в топ-10 марок, иногда поднимаясь до шестой строчки. Однако после середины марта тенденция сломалась: за последнюю неделю зарегистрировано всего 189 автомобилей, и марка опустилась на 24-е место.

Конкуренты из «параллельного» импорта — Toyota, BMW, Audi и Volkswagen — значительно обошли Mazda по числу регистраций. Тем не менее, по итогам первых 18 недель японский автопроизводитель всё ещё удерживает 10-ю позицию с показателем 8175 проданных машин.

Ключевая особенность — почти полная зависимость от одной модели: более 90% продаж (7411 единиц) приходится на Mazda CX-5. Этот кроссовер фактически обеспечил успех бренда, заняв почти 2% рынка, что соответствует каждому 50-му купленному автомобилю.

Подобная структура продаж — классический пример «успеха одной модели», отмечают эксперты. Пока CX-5 востребован, марка держится на плаву, но без расширения линейки и стабильных поставок долгосрочное удержание позиций маловероятно.