GWM меняет линейку в Австралии: Haval H6 GT и Tank 500 уступают место гибридам и дизелю

Китайский автопроизводитель GWM корректирует модельный ряд для Австралии: бензиновый Haval H6 GT и гибридный Tank 500 заменяются на PHEV и дизель. Новый H6 GT Ultra PHEV стоит от 52 990 AUD, а дизельный Tank 500 выйдет в 2026 году.

Китайский автопроизводитель GWM вносит существенные коррективы в модельный ряд для австралийского рынка. Компания отказывается от бензиновой версии Haval H6 GT и гибридного Tank 500 (без возможности подзарядки от сети), заменяя их на более современные и экологичные альтернативы. Как сообщает портал 32cars.ru, производство бензинового H6 GT в Китае завершится уже в мае из-за перехода на обновленную версию PHEV и ужесточения австралийского стандарта эффективности New Vehicle Efficiency Standard с 2027 года.

Новый H6 GT Ultra PHEV стоит 52 990 австралийских долларов, что на 8 500 дороже бензинового предшественника, но предлагает улучшенную систему полного привода Hi4, более крупный дисплей, обновленное ПО и другие доработки. Обычный бензиновый Haval H6 пока остается в продаже, однако его будущее под вопросом: сейчас на такие версии приходится около половины продаж модели, но доля гибридов растет из-за подорожания топлива.

Tank 500 также претерпит изменения: гибридная версия уходит, уступая место подключаемому гибриду (PHEV) и новому дизелю. Последний появится в середине 2026 года и оснащается 3,0-литровым турбодизелем мощностью 170 кВт и крутящим моментом 620 Нм, превосходя по тяге Ford Everest V6. Дизельный Tank 500 останется семиместным, тогда как PHEV из-за батареи будет только пятиместным. Таким образом, GWM адаптируется к требованиям рынка, предлагая более экономичные и «чистые» силовые установки, но сохраняя практичность для покупателей внедорожников.