С июля 2026 года в ЕС введут контроль внимания водителя и новый стоп-сигнал

С июля 2026 года в Евросоюзе все новые автомобили должны быть оснащены аварийным стоп-сигналом и системой контроля внимания водителя ADDW. Узнайте, как это повлияет на безопасность и стоимость машин.

С июля 2026 года в Евросоюзе вводятся новые требования к системам безопасности для легковых и грузовых автомобилей категорий M и N. Теперь все выпускаемые модели должны быть оснащены аварийным стоп-сигналом и системой контроля внимания водителя ADDW. Эти меры направлены на снижение аварийности, связанной с резким торможением или отвлечением от дороги, как поясняют в ЕС. 32cars.ru.

Аварийный стоп-сигнал активируется только при экстренном замедлении — например, при работе ABS или очень сильном нажатии на тормоз. В этом случае стоп-сигналы начинают мигать, чтобы предупредить водителей сзади о нештатной ситуации. Если машина почти остановилась, дополнительно могут включаться аварийные огни.

Система ADDW отслеживает положение головы и лица водителя с помощью камер и датчиков. Когда человек отвлекается и слишком долго смотрит в сторону от дороги, следуют звуковое и визуальное предупреждения. По мнению законодателей, это должно сократить число ДТП, вызванных потерей концентрации.

Нововведения актуальны и для тех, кто ввозит автомобили из Европы по параллельному импорту: иномарки будут постепенно оснащаться дополнительной электроникой. С одной стороны, это повышает безопасность, с другой — ведет к удорожанию машин и потенциальной назойливости. Как отмечают журналисты, уже сейчас некоторые подобные системы срабатывают слишком рано, реагируя даже на взгляд в навигацию или поворот головы.

Главная интрига — не в появлении ассистентов, а в качестве их настройки. От этого зависит, станут ли нововведения реальным подспорьем или лишь дополнительным раздражителем для водителя.