Volvo теряет продажи из-за Китая и США, но электромобили EX30 и EX40 растут на 14%

За февраль-апрель 2026 года Volvo продала 162 864 авто (-10%), но электромобили выросли на 14%. Давление в Китае и США, упор на Европу и новые модели, включая EX60. Доля электрифицированных машин достигла 48%, из них 24% полностью электрические.

Продажи Volvo Cars за февраль—апрель 2026 года составили 162 864 автомобиля, что на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако на фоне общего снижения электромобили бренда показали уверенный рост: реализация полностью электрических моделей увеличилась на 14%, до 39 235 штук. Подключаемые гибриды, напротив, потеряли 12% (38 551 машина), а версии с ДВС и mild hybrid сократились на 16% (85 078 единиц). В структуре продаж электрифицированные автомобили заняли 48%, из которых 24% пришлось на BEV и столько же — на PHEV, тогда как годом ранее их суммарная доля была чуть выше в абсолютных цифрах, но с другим распределением. tarantas.news.

Основные сложности для Volvo связаны с рынками Китая и США. В Китае компания испытывает сильное давление со стороны локальных производителей и общий спад рынка, а в США — низкую потребительскую уверенность, медленное восстановление спроса на электромобили и PHEV после отмены субсидий, а также жесткую ценовую конкуренцию в сегменте SUV.

Коммерческий директор Эрик Северинссон подчеркнул, что Volvo защищает цены и фиксирует стабильный поток заказов в Европе. Поставки электромобилей растут седьмой месяц подряд благодаря моделям EX30 и EX40. Летом стартуют первые клиентские поставки EX60, и постепенное наращивание его производства должно поддержать второе полугодие.

Ключевой вопрос — сможет ли EX60 оперативно компенсировать потери продаж, которые сейчас несут гибридные и бензиновые версии. Пока электрическая линейка становится для Volvo не столько имиджевым, сколько рыночным инструментом удержания позиций.