Страх перед батареей электромобиля проходит за месяц: что ломается на самом деле?

Статистика сервисных центров: уже через месяц эксплуатации электромобиля страхи перед аккумулятором уступают место реальным проблемам — амортизаторам, тормозам и электронике. Современные электромобили надежнее, чем кажутся.

Статистика обращений в сервисные центры показывает, что страхи перед батареями электромобилей со временем уступают место другим проблемам. Исследование, проведенное аналитиками, выявило, что уже через месяц эксплуатации владельцы машин на электротяге значительно реже беспокоятся по поводу аккумуляторов. Реальность такова, что наиболее частыми поводами для визитов к мастеру становятся совершенно иные узлы. speedme.ru.

По мере привыкания к электромобилю основные тревоги начинают касаться не элементов питания, а механики: амортизаторов, тормозных дисков, климатической системы и различного электронного оборудования. Примерно к концу первого месяца доля жалоб, связанных с батареями, резко падает. Аккумулятор постепенно перестает быть центральной точкой беспокойства. В течение года список наиболее частых поломок продолжает меняться.

После года активного использования электрические машины демонстрируют очередной сдвиг в характере неисправностей. Теперь на первый план выходит износ и отказы разнообразных ламп — фар, габаритных огней, стоп-сигналов. Однако аккумуляторные блоки снова дают о себе знать, занимая существенную долю в статистике. Таким образом, хотя сначала именно запас хода и здоровье батареи вызывают больше всего сомнений, со временем к ним присоединяется целый спектр типичных для любого автомобиля технических неполадок. Главная мораль — современные электромобили становятся все надежнее, и в течение жизненного цикла у них могут возникать такие же привычные хлопоты, как и у машин с ДВС.