В России продажи авто выросли на 6% благодаря частникам: детали

Рост продаж нового транспорта в России в январе-апреле составил 6% — 422,3 тыс. единиц. Легковые авто выросли на 10%, а грузовики и автобусы упали до 24%.

Рост продаж нового транспорта в России в январе—апреле составил 6% относительно аналогичного периода прошлого года — реализовано 422,3 тыс. единиц техники, тогда как годом ранее этот показатель равнялся 399,9 тыс. Статистика, однако, обманчива: основной вклад в положительную динамику внесли легковые автомобили, тогда как грузовики, фургоны и автобусы потеряли значительную часть покупателей. Об этом пишет издание 32cars.ru.

Легковой сегмент прибавил порядка 10%: за четыре месяца продано 382,5 тыс. машин против 349 тыс. год назад. Как отмечается в данных агентства «АВТОСТАТ», частники охотнее покупают автомобили, ориентируясь на наличие моделей, скидки и кредитные ставки, а также ожидания роста цен. В итоге именно их спрос компенсирует провал в других категориях.

С коммерческим сектором ситуация противоположная. Лёгкие коммерческие авто (до 3,5 т) реализованы в количестве 21 тыс. единиц — это на 23% меньше, чем в прошлом году. Среднетоннажные грузовики от 3,5 до 16 т потеряли 17% (3,7 тыс.). Тяжёлые грузовики (свыше 16 т) показали падение на 24%, до 12,5 тыс. машин. Автобусов продано около 2,7 тыс., что на 7% ниже уровня прошлого года.

Причина столь резкого расхождения не в предпочтениях водителей, а в финансовых возможностях. Частный сегмент движется эмоциями и желанием успеть до очередного подорожания, тогда как для бизнеса новый грузовик или автобус — инвестиция. Компании не торопятся обновлять парк, если нет уверенности в загрузке. Добавляют осторожности и возвратные лизинговые машины: подержанная техника от расторгнутых договоров выходит дешевле и быстрее помогает закрыть текущие нужды.

Таким образом, общий показатель +6% маскирует реальную картину: основным драйвером остаются частные клиенты, а корпоративный сегмент предпочитает экономить, откладывая покупки грузовиков и автобусов.