Продажи Toyota в России почти удвоились: 97% роста за счет китайской сборки

За первые четыре месяца 2026 года в России зарегистрировано 9708 новых Toyota — рост 97%. 90% машин произведены в Китае и ввезены по параллельному импорту через Киргизию. Лидер продаж — RAV4 (3324 шт.), за ним Highlander и Camry.

Российский рынок новых автомобилей Toyota демонстрирует неожиданный подъем без возвращения бренда к полноценной официальной деятельности. По данным аналитика Сергея Целикова, за первые четыре месяца 2026 года в стране было зарегистрировано 9708 новых машин этой марки. Это почти вдвое больше, чем за тот же период годом ранее, когда показатель составил 4929 единиц, а рост достиг 97%. 32cars.ru

В общем рейтинге продаж Toyota заняла седьмую строчку. Для марки, которая уже не работает в привычном формате, это значительный результат: спрос формируется за счет репутации и альтернативного импорта, а не за счет дилерских премьер или рекламных кампаний. Основная часть продаж пришлась на модель RAV4 — 3324 регистрации, что составляет 34,2% всего спроса. Высокий результат показал также Highlander (3176 единиц), а замыкает тройку Camry с показателем 1788 машин.

Таким образом, основной доход приносят не бюджетные модели, а хорошо знакомые покупателям кроссоверы и бизнес-седан. Ключевая особенность ситуации — почти 90% новых автомобилей Toyota (8549 экземпляров) были произведены в Китае. Поставки осуществляются через схемы параллельного импорта, зачастую через Киргизию. Для российского потребителя это означает, что «новую Toyota» в 2026 году чаще всего можно считать китайской сборкой со сложной логистикой.

Несмотря на это, спрос остается устойчивым. Toyota — одна из немногих марок, где покупатель готов мириться с недостатками альтернативного импорта ради ликвидности, надежности и узнаваемого имени на вторичном рынке. Потенциальным владельцам при выборе стоит уделять внимание стране сборки, маршруту ввоза, гарантии и наличию русификации.