Опасности тормозной жидкости DOT-3 и DOT-4 и правильный уход за кузовом

Особенно вредны гликолевые составы DOT-3 и DOT-4, которые используются в большинстве современных моделей.

Тормозная жидкость считается одним из самых агрессивных веществ, находящихся под капотом автомобиля. Особенно вредны гликолевые составы DOT-3 и DOT-4, которые используются в большинстве современных моделей. Даже одна капля, попавшая на кузов, может вызвать серьёзные повреждения лакокрасочного покрытия: сначала лак теряет прозрачность, затем краска начинает разрушаться, и со временем появляется риск появления коррозии.

Эксперты SPEEDME.RU советуют реагировать максимально быстро — в первые 5 минут после попадания жидкости можно спасти лак. Для начала обязательно надевайте перчатки, поскольку тормозная жидкость опасна для кожи. Ни в коем случае не трите загрязнённый участок — лучше аккуратно промокнуть пятно бумажной салфеткой, чтобы не размазывать вещество. После этого нужно промыть место водой с автошампунем и мягкой губкой, затем ополоснуть и насухо вытереть.

Если лак уже повреждён, поможет полировка, но при серьёзных дефектах без локальной покраски не обойтись. Особенно это актуально для авто с уникальной окраской или после тюнинга.

Для предотвращения подобных ситуаций рекомендуется прикрывать близлежащие детали моторного отсека при замене тормозной жидкости. Лучше немного недолить, чем потом устранять последствия. Менять жидкость нужно каждые два года или после 40–50 тысяч километров пробега. Простое доливание без промывки системы проблему не решит и может привести к дальнейшим повреждениям.