Почему на новых шинах появляются «волоски»? Разоблачаем главный миф автовладельцев

Тонкие резиновые выступы на новых шинах — это не дефект, а результат производственного процесса вулканизации. Они быстро стираются и не влияют на безопасность. Подробности и советы по определению возраста резины можно найти в журнале 32CARS.RU.

Многие автомобилисты замечали на новых шинах тонкие резиновые «волоски», которые вызывают вопросы о качестве покрышек. На самом деле эти небольшие выступы — не признак брака, а естественный след производственного процесса. Как поясняют эксперты, в финальной стадии изготовления шина проходит вулканизацию в пресс-форме под высоким давлением. Во время этого процесса часть сырой резины выдавливается через микроскопические вентиляционные каналы, и именно это образует характерные «усики» на поверхности.

Журнал 32CARS.RU отмечает, что эти «волоски» никак не влияют на сцепление шин с дорогой или их долговечность. На протекторе они быстро стираются в процессе эксплуатации, а вот на боковинах могут оставаться дольше. При этом шины премиум-класса обычно практически не имеют таких выступов — для них применяются более современные технологии и формы пресс-материалов.

Наличие этих резиновых «волосков» скорее указывает на то, что шина действительно новая и ещё не использовалась длительное время. Однако, чтобы точно определить возраст покрышек, лучше ориентироваться на маркировку DOT на боковине. Последние четыре цифры в ней обозначают неделю и год производства, что помогает отличить свежие шины от тех, которые лежали на складе долгое время, но не эксплуатировались.

Таким образом, «волоски» на шинах — это естественный производственный эффект, который не стоит воспринимать как недостаток, а маркировка DOT — надёжный способ проверить реальный возраст резины.